A Ford, a empresa automobilística americana, fez uma inversão de marcha em seu plano de veículos elétricos (EV) para a Índia.
Depois de sair do mercado indiano em setembro de 2021, fez uma reentrada surpresa ao ser selecionada para o programa especial de incentivo do primeiro-ministro Narendra Modi para construir veículos elétricos.
Ontem (12 de maio), porém, veio o anúncio de que “não vai mais buscar a fabricação de veículos elétricos para exportação de nenhuma das fábricas indianas”.
“Continuamos gratos ao governo por aprovar nossa proposta sob os incentivos vinculados à produção e por nos apoiar enquanto continuamos nossa exploração”, disse um porta-voz da Ford à Reuters.
Em meio à crescente incerteza em torno da estreia da Tesla na Índia, a decisão da Ford pode representar um revés para a nascente indústria de veículos elétricos do país. Ainda mais depois que os recentes incidentes de incêndio envolvendo veículos elétricos de duas rodas deixaram os potenciais clientes do país nervosos com o segmento.
Por que a Ford decidiu abandonar seus planos de EV?
Mais cedo, ao sair da Índia, a Ford disse que vai reestruturar suas operações indianas. A candidatura ao esquema de incentivo do governo foi parte da renovação “…que nos permitiu explorar o uso de uma das fábricas como uma base potencial de fabricação de veículos elétricos”, disse o porta-voz da Ford.
“A reestruturação dos negócios da Ford Índia anunciada anteriormente continua conforme o planejado, incluindo a exploração de outras alternativas para nossas instalações de fabricação. Continuamos a trabalhar em estreita colaboração com sindicatos e outras partes interessadas para fornecer um plano justo e equilibrado para mitigar os impactos da reestruturação”, acrescentou o porta-voz.
A empresa agora planeja retomar as negociações de compensação com seus trabalhadores chocados.
A unidade da Ford na Índia tem duas fábricas no país: uma em Sanand, em Gujarat, e outra em Chennai, Tamil Nadu. A empresa está vendendo os dois.
A Tata Motors está de olho na fábrica de Sanand, enquanto várias empresas, incluindo a Ola, apoiada pelo Softbank, estão em negociações com a Ford para Chennai, segundo a Reuters.
