O governo francês até agora ficou de fora da crise de empregos em suas refinarias de petróleo, mas agora está intervindo com uma medida dura.
Na terça-feira (11 de outubro), o governo disse que forçaria vários trabalhadores de combustíveis da Esso-ExxonMobil a retornar às suas fábricas, já que partes do país ficaram sem combustível. “Pedi aos comissários de polícia que iniciassem, conforme permitido por lei, a requisição de pessoal essencial para as instalações desta empresa”, disse a primeira-ministra Élisabeth Borne aos parlamentares, citados por político.
A medida ocorre depois que a empresa francesa da Exxon, Esso France, chegou a um acordo com dois sindicatos que cancelaram suas greves, mas o sindicato de extrema esquerda Confederação Geral do Trabalho (Confédération générale du travail, ou CGT), que representa mais de 690.000 trabalhadores , rejeitou o acordo. .
Trabalhadores de refinarias em todo o país estão em greve há três semanas agoraExigindo aumentos salariais de 10% em meio à inflação crescente e ao grande relógio do petróleo lucros recordes.
Breve história
20 de setembro: Os sindicatos CGT e Force Ouvrière (FO) convocaram uma greve após negociações salariais com a ExxonMobil.
24 de setembro: A ExxonMobil conclui o fechamento de sua refinaria de petróleo Port Jerome-Gravenchon, de 240.000 barris por dia (bpd), da petroquímica Notre Dame de Gravenchon e da refinaria Fos-Sur-Mer de 140.000 bpd.
27 de setembro: As greves começam em cinco refinarias francesas da TotalEnergies e em um depósito de combustível.
28 de setembro: A TotalEnergies interrompe a produção em sua refinaria de Gonfreville de 240.000 bpd. As ações não se movem em seus outros sites também.
9 de outubro: A Esso France chega a um acordo com dois sindicatos para aumentar os salários em 6,5% em 2023 e dar um bônus de 3.000 euros (US$ 2.916). Os termos equivalem a um aumento salarial global de 10,7% mais 4.000 euros em bônus de 1º de janeiro de 2022 a 31 de dezembro de 2023. CGT rejeitar o acordo.
10 de outubro: A CGT rejeita a oferta da TotalEnergies de adiantar as negociações salariais a partir da data prevista de meados de novembro apenas se os protestos terminarem, chamando isso de “chantagem”.
Combate à escassez de combustível em meio a greves
A França recorreu até agora a diferentes estratégias para lidar com a escassez de combustível, que são agravada por uma queda na produção de energia nuclear devido a mais da metade das usinas do país estar offline— e trabalhos de manutenção também estão sendo realizados afetados por greves.
🛢️ Aproveite as reservas estratégicas de combustível para postos de gasolina de reabastecimento S evitar paralisações nas fábricas de açúcar
✈️ Importando mais petróleo, com maior participação —24%—da India
🙅♂️ Compra em pânico e proibição de acumulação. (Na região de Hauts-de-France, as autoridades proibiram a venda de gasolina e diesel em tambores e outros recipientes portáteis.)
🩺Coloque os trabalhadores essenciais na frente da fila. (Na cidade de Lille, alguns postos de gasolina foram solicitados a garantir que os profissionais de saúde de emergência eles tiveram prioridade)
Como a França pode forçar o pessoal em greve a voltar ao trabalho?
O direito de greve é constitucional, mas pode ser regulamentado. segundo ele lei da autoridade local, prefeitos locais pode “requisitar qualquer bem ou serviço, exigir qualquer pessoa necessária” aguarde ordem pública, higiene, tranquilidade e segurança.
A polícia poderia ir de porta em porta e exigir que as pessoas voltassem ao trabalho. Aqueles que se recusam estão assistindo € 10.000 (US$ 9,700) em multas ou seis meses de prisão.
Há um precedente para a decisão de Borne. Em outubro de 2010, greves nacionais contra os cortes de pensões do presidente Nicolas Sarkozy paralisaram a indústria de refino de petróleo da França com 12 refinarias parando. O então primeiro-ministro François Fillon usou ordens de requisição para colocar a equipe da refinaria TotalEnergies de volta ao trabalho.
Não durou muito. Um juiz suspendeu o pedidodizendo que a solicitação de 170 funcionários, quase toda a força de trabalho, representou um “violação grave e manifestamente ilegal do direito de greve”.
Apenas um pequeno número de trabalhadores—menos do que 10— são necessários para realizar operações essenciais.
Citável
“O governo quer nos obrigar a vir trabalhar, vamos lutar contra isso, é claramente uma violação do direito de greve. Estamos sendo atacados diretamente por nosso direito de greve”. —Christophe Aubert, delegado da CGT na ExxonMobil
para os dígitos
60%: quanto a produção total da refinaria da França caiu nas últimas duas semanas; equivalente a 740.000 barris por dia
70%: porcentagem de trabalhadores da refinaria que participam de greves
10%: demandas de aumento salarial CGT; 7% para combater a inflação e 3% “participação nos lucros”
3,5%: Salário médio da TotalEnergies aumenta no início deste ano, com negociações previstas para novembro
70%: aumento nas importações de diesel francês até agora em outubro em meio a greves, em comparação com todo o mês de setembro
30%: Postos de gasolina na França sofrem escassez de um ou mais combustíveis
3.500: Rede de postos de gasolina TotalEnergies na França
60 milhões de barris: estoque de diesel em junho; 15 milhões a menos que a média de 5 anos para o mesmo período
90: dias durará o estoque de combustível
2 semanas: tempo que levará para que a situação do combustível volte ao normal assim que o acesso às refinarias e depósitos estiver livre
As ordens de requisição poderiam acender um fogo maior?
Implacáveis, ou talvez até chateados com o aviso do governo, os trabalhadores votou para continuar protestando.
a CGT planeja contestar na justiça avisos de requisição do governo sobre o pessoal do depósito de gás Gravenchon-Port Jerome da ExxonMobil na Normandia.
Ontem (11 de outubro), Emmanuel Lépine, secretário-geral da CGT Professional Oil Federation, que representa os postos Esso e Total, disse rádio pública francesa Franceinfo que “seria uma guerra” se o governo tentasse requisitar funcionários.
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