O Uber anunciou esta semana que está comprometendo 10 milhões de viagens gratuitas ou com desconto para ajudar “comunidades vulneráveis” em todo o mundo a obter acesso às vacinas Covid-19. A empresa diz que trabalhará com organizações que têm “laços profundos com comunidades negras que foram desproporcionalmente danificadas pela pandemia” para fornecer transporte de ida e volta para as consultas iniciais de vacinação e para vacinações de acompanhamento que serão necessárias em algumas semanas. . mais tarde.
O Uber afirma que o objetivo é “garantir que o transporte não seja uma barreira para o recebimento da vacina”.
Com a receita geral de mobilidade declinando 53% ano a ano, a ainda não lucrativa gigante dos serviços de transporte e entrega também precisa urgentemente aumentar o número de passageiros, especialmente após os pedidos dos restaurantes online começam a voltar à realidade.
“É uma maneira inteligente de o Uber se familiarizar com seus clientes … que realmente não tiveram muitos motivos para ligar para o Uber nos últimos meses”, disse Tom White, analista da DA Davidson. Com viagens com desconto para marcação de vacinas, a empresa “gentilmente lembra[ing] ex-clientes das plataformas e fazem algo de bom e provavelmente também ganham alguns pontos de relações públicas. “
Na verdade, o Uber tem criado uma imagem pública mais gentil e gentil neste ano, possivelmente pegando emprestado o manual da rival Lyft, uma empresa autoproclamada “voltada para a missão” que se concentrava na filantropia muito antes da pandemia.
Enquanto a Covid-19 destacava os trabalhadores da linha de frente e de baixa remuneração, o Uber fornecia 10 milhões de viagens gratuitas e entregas de alimentos para profissionais de saúde e idosos. A empresa também enviou cartas aos governadores dos Estados Unidos, pedindo aos motoristas que tivessem acesso antecipado às vacinas da Covid-19 como trabalhadores essenciais, na mesma linha de quando pediu ao presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. que incluirá motoristas como parte de qualquer plano de alívio de estímulo econômico federal. embora seus esforços em favor de seus trabalhadores não os reclassificassem como empregados com todos os benefícios, como acidentes de trabalho e seguro saúde.
A empresa concordou em fornecer um pacote de benefícios limitados para motoristas na Califórnia, como parte de uma pergunta na votação aprovada pelo eleitor sobre a situação de emprego dos trabalhadores da economia de gig. E Dara Khosrowshahi, que substituiu o polêmico cofundador Travis Kalanick como presidente-executivo da Uber em 2017, manteve a cultura corporativa da Uber fora dos holofotes, sugerindo que ela fez progressos na renovação do que a própria empresa Ele o havia descrito como um ambiente tóxico que precisa de reabilitação.
Se algum desses esforços está repercutindo nos consumidores, “é muito cedo para dizer”, diz White. “Acho que a marca Lyft é vista um pouco mais como mais gentil e gentil. Mas acho que o Uber também está fazendo melhorias. “
Mas existem algumas áreas do negócio que nenhuma quantidade de imagem pode consertar tão cedo, como viagens de aeroporto e viagens de negócios na cidade.
Ao reconsiderar suas ofertas, o Uber também tem a oportunidade de criar um novo papel no transporte urbano. Com a pandemia mudando como e quando as pessoas entram no escritório, o Uber implementou novos programas de transporte, incluindo um para organizar caronas para funcionários que moram perto uns dos outros e outro que permite que as empresas reservem sua própria frota de veículos. para os trabalhadores. O Uber também tem como objetivo criar vínculos mais estreitos com o transporte público, o que tem sido polêmico devido aos seus efeitos negativos no transporte público, mas talvez seja outra oportunidade de reconstruir seu negócio de viagens enquanto conserta sua reputação.
