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A Tesla não entregou o Modelo 3 de US $ 35.000 e poderia estar empurrando um carro mais caro, o quartzo


O lendário carro elétrico de mercado de massa da Tesla ainda não se materializou.

Recentemente, a empresa enviou mensagens de texto aos clientes sobre atrasos na entrega do modelo padrão de US $ 35.000, de acordo com vários relatórios em fóruns de clientes resumidos pelo site de notícias automático The Drive. Alguns clientes nesses fóruns online dizem que os representantes das empresas também tentaram aumentar suas vendas, dizendo que poderiam obter um veículo mais rapidamente se fizessem o upgrade para um modelo 3 "mais" ou "de longo alcance", cada um dos quais Custa vários milhares de dólares a mais. A Tesla se recusou a comentar sobre relatórios de entregas atrasadas e táticas adicionais de vendas.

A venda é uma tradição comprovada e verdadeira em concessionárias de automóveis. As concessionárias de automóveis, caracterizadas por táticas de vendas de baixa qualidade, permitirão que um cliente experimente um modelo mais sofisticado do que o que ele comprou e depois ofereça um "acordo". Os carros podem ser carregados com extras que aumentam o custo do preço da etiqueta. Você quer tinta diferente? Um motor mais elegante? Assentos com aquecimento. Não tem problema, isso adicionará apenas um pouco ao seu pagamento mensal. A Internet está cheia de artigos que aconselham os revendedores de automóveis sobre a arte de vender mais, com dicas como "personalizar" e "criar urgência" (Jordan Belfort ficaria orgulhoso).

A Tesla vende veículos diretamente aos consumidores on-line e através de showrooms de propriedade da empresa. A empresa se destacou de outros autodealizadores com seu modelo elétrico e superintendente CEO (Elon Musk agora tem um single do Soundcloud!), Além de garantir que a compra de um Tesla seja uma experiência de luxo. Em seu relatório anual de 2018, a Tesla descreveu seus showrooms como "lojas premium altamente visíveis nos principais mercados metropolitanos". No início de março, a Tesla decidiu aumentar os preços dos veículos para manter algumas dessas lojas abertas.

Em outras palavras, uma das coisas mais importantes sobre a marca Tesla é que não há nada de má qualidade sobre ela. É por isso que os relatórios de vendas de consumidores on-line são tão preocupantes: eles sugerem que a Tesla está disposta a ceder às mesmas táticas de vendas que qualquer outra concessionária de carros usaria.

Tais táticas podem fortalecer os números de vendas do Tesla no primeiro trimestre e aproximá-lo de sua meta financeira de ser lucrativo no segundo trimestre. A Tesla também está no meio de um aumento na entrega no final do trimestre: Musk em 30 de março. twittou uma foto de um caminhão semi-elétrico da Tesla que entrega carros da Tesla, então alguns dos clientes que relataram atrasos ainda podiam obter o Modelo 3 no final. A empresa deve anunciar em breve quantos carros fabricou e vendeu no último trimestre.

No entanto, as táticas de vendas com vendas adicionais e "isca e mudança" também carregam o risco de clientes irritantes, muitos dos quais já provaram sua fé no multi-ano à espera do Modelo 3 de US $ 35.000. E uma das últimas coisas que Tesla precisa agora é que os compradores fiquem mais desapontados. ordens e ter problemas para obter o seu dinheiro de volta.



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