Elon Musk visita a reabertura da Tesla Gigafactory na Alemanha à medida que as preocupações aumentam
Elon Musk, CEO da Telsa fez uma parada em Gruenheide, Alemanha, na quarta-feira para visitar a fábrica da fabricante de veículos elétricos que foi forçada a fechar temporariamente após um incêndio criminoso.
Em 6 de março, um grupo antifascista forçou o fechamento da Tesla Gigafactory em Berlim-Brandenburg instalando uma cerca torre de transmissão de eletricidade pegou fogo, cortando a energia das instalações e dos assentamentos próximos.
O autoproclamado “Grupo Vulcânico” reivindicou responsabilidade (link em alemão) pelo incidente e chamou Musk de “tecnofascista” que “defende o colonialismo, a apropriação de terras e uma exacerbação da crise climática”. Eles também compararam as práticas trabalhistas da Tesla com Tratamento da China aos muçulmanos uiguresmuitos dos quais foram pressionado ao trabalho forçado.
O incêndio criminoso fechou completamente a fábrica perto de Berlim por quase uma semana e custou a Tesla, com sede em Austin, Texas. cerca de um bilhão de dólares antes que a empresa alemã de fornecimento de energia E.Dis AG reparasse a torre de transmissão de eletricidade danificada.
“Eles não podem nos parar!” Musk disse aos funcionários da instalação na quarta-feira enquanto segurava seu filho. X Æ A-12 em seus ombros.
O CEO da Gigafactory Berlin-Brandenburg, Andre Thierig, agradeceu aos funcionários pela forma como lidaram com o “ataque à Gigafactory” e anunciou mudanças salariais anuais e um sistema de bônus. de acordo com o blogueiro pró-Tesla Alex Voight.
almíscar – notório Devido às suas posições anti-sindicais nos Estados Unidos e no estrangeiro, enfrentou um desafio organizacional do sindicato IF Metall. Em novembro passado, Tesla aumento de salários para os mais de 11.000 trabalhadores do Giga Berlin; A IF Metall assumiu o crédito pelos aumentos salariais, embora a Tesla tenha negado qualquer ligação desse tipo.
Embora a produção tenha sido retomada na Giga Berlin, o incidente contribuiu para abalar a confiança de analistas e investidores na Tesla. A parcela de classificações “altistas” nas ações da Tesla caiu para seu nível mais baixo desde abril de 2021. Bloomberg informou.
O analista do Wells Fargo, Colin Langan, escreveu em uma nota Quarta-feira espera que os volumes de vendas da Tesla permaneçam estáveis este ano e diminuam em 2025; A gigafábrica alemã normalmente fabrica 375 mil SUVs Modelo Y por ano (ou entre 1.300 e 1.400 por dia), que são vendidos por cerca de 45 mil euros (US$ 49 mil).
A Tesla “é uma empresa em crescimento sem crescimento”, escreveu Langan, rebaixando as ações para o equivalente a uma classificação de venda. Em janeiro, a fabricante de veículos elétricos alertou que o crescimento das vendas seria “visivelmente mais baixo” em 2024.
Analistas do Deutsche Bank disseram na segunda-feira que esperam que os lucros da Tesla nos primeiros três meses de 2024 fiquem abaixo das expectativas de Wall Street, citando custos mais elevados devido à margem baixa. caminhão cibernético e Enfraquecimento da demanda global por veículos elétricos.. Eles também esperam menos entregas no primeiro trimestre.
“O progresso mais lento do Modelo 3 nos EUA e o encerramento antecipado da fábrica, bem como o recente ataque incendiário nas instalações de Berlim, terão impacto nos ganhos de eficiência da fábrica.” O Deutsche Bank disse em nota aos investidores.
E o analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, perguntou abertamente: “A Tesla poderia perder dinheiro (em algum momento) este ano?”em nota aos clientes em 6 de março. Jonas reduziu seu preço-alvo para a Tesla de US$ 345 para US$ 320, observando várias preocupações com o mercado de veículos elétricos.
As ações da Tesla caíram quase 4% na quarta-feira. As ações caíram mais de 31% até agora em 2024. Como resultado, a empresa não está mais entre as 10 maiores empresas dos EUA em capitalização de mercado, atrás da Visa e, mais recentemente, do JP Morgan Chase.
