A Toyota, maior montadora do mundo, disse que os dados pessoais de mais de 2 milhões de usuários japoneses de seu serviço de nuvem T-Connect estiveram disponíveis ao público na última década. Um porta-voz da empresa culpou a supervisão por erro humano, segundo reportagem publicada pela Reuters na sexta-feira (12 de maio).
“Faltou mecanismos de detecção ativa e atividades para detectar a presença ou ausência de coisas que foram tornadas públicas”, confirmou o porta-voz, acrescentando que o problema durou de novembro de 2013 até meados do mês passado.
A informação pública inadvertida incluiu detalhes como localização de veículos e números para identificar carros individuais, mas A Toyota acrescentou que não houve relatos de uso indevido.
T-Connect é um serviço baseado em nuvem que rastreia as métricas de segurança do veículo, fornece navegação e conecta os motoristas com um serviço de operador 24 horas. Informações pessoais dos usuários do G-Link, uma ferramenta semelhante para a marca Lexus, de propriedade da Toyota, também era público.
A Toyota prometeu investigar mais o vazamento, bem como auditar todos os sistemas baseados em nuvem que rastreiam os dados do usuário.
Um novo começo para a estratégia de veículos elétricos da Toyota
Akio Toyoda, atual presidente da corporação Toyota, deixou o cargo de CEO no mês passado depois de passar seu mandato como um dos críticos mais ferrenhos das apostas em veículos elétricos (EVs). Nos últimos anos, a Toyota ficou para trás na produção de veículos elétricos de empresas rivais, apesar de ter sido pioneira na produção de carros híbridos.
Agora, com o novo CEO Koji Sato no comando, Toyota lançará 10 novos modelos EV até 2026, enquanto planeja vender 1,5 milhão de carros movidos a bateria a cada ano. A empresa também confirmou recentemente planos para cortar as emissões líquidas da frota da Toyota pela metade até 2035 e tornar-se totalmente neutra em carbono até 2050.
Sato, o ex-presidente-executivo da Lexus, disse que planeja iniciar o impulso de veículos elétricos com carros de luxo Toyota e Lexus, o que pode desencadear um confronto potencial com a Tesla.
O EV inicial da Toyota, o bZ4X, estreou no ano passado a partir de $ 43.335. O lançamento foi prejudicado pela empresa ser forçada a recolher 2.700 modelos depois de encontrar um risco de as rodas do carro saírem.
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