Na quinta-feira, o secretário do Trabalho dos EUA, Marty Walsh, disse que os trabalhadores dos shows deveriam ser classificados como empregados, e não como contratados independentes, uma medida que poderia representar um grande revés para as empresas de shows. Se forçadas a reclassificar os motoristas como funcionários, empresas como a Uber e a Instacart teriam de pagar pelos benefícios dos funcionários, como seguro-desemprego e seguro saúde para milhões de americanos.
“Estamos analisando isso, mas em muitos casos os operários de concertos devem ser classificados como empregados”, disse Walsh, o primeiro secretário do Trabalho com formação sindical desde os anos 1970, em entrevista à Reuters. “Em alguns casos, eles são tratados com respeito e em outros não, e eu acho que isso tem que ser consistente em todos os níveis.”
Walsh disse que o departamento planeja manter discussões com empresas de shows para garantir que os trabalhadores tenham acesso a “todas as coisas que o funcionário médio nos Estados Unidos pode acessar”.
O Bureau of Labor Statistics estimou em 2017 que 55 milhões de pessoas nos EUA eram trabalhadores de concertos, ou cerca de 34% da força de trabalho dos EUA. Essa força de trabalho, geralmente pessoas contratadas para concluir um único projeto. Ou dever de casa por meio de um mercado online, era esperado crescer para quase metade da força de trabalho no ano passado.
Novas regras que protegem os trabalhadores da economia gigante
O comentário de Walsh pode anunciar novas regras do Departamento do Trabalho, que estabelece diretrizes legais sobre como os funcionários americanos tratam os trabalhadores no que diz respeito a salários e padrões de horas e outras proteções no local de trabalho. Isso reverteria uma regra adotada sob a administração Trump em janeiro, tornando mais fácil classificar os trabalhadores como contratados independentes.
O Departamento do Trabalho está agora “procurando enfrentar de frente a exploração e a subjugação que são galopantes na economia baseada em aplicativos”, disse Brian Chen, advogado do National Employment Law Project. Ao reconhecer a maioria dos operários de concertos como funcionários, o governo federal não só daria mais exibições aos funcionários baseados em aplicativos, mas reconheceria o trabalho dos operários de concertos como “fundamentalmente o mesmo tipo de trabalho que o nosso. Proteções do New Deal, como o Fair Labor Standards Act. ” projetado para cobrir “.
O governo dos EUA já está pagando a conta do seguro-desemprego para trabalhadores contratados, ressaltando o dilema de ter um modelo de trabalho que depende fortemente de contratados independentes que não recebem benefícios como seguro saúde e folga remunerada durante uma crise. Walsh argumentou que as empresas que empregam esses trabalhadores deveriam arcar com alguns desses custos. “Essas empresas estão tendo lucros e receitas e não vou invejar ninguém por isso, porque é disso que se trata os Estados Unidos”, disse ele. “Mas também queremos ter certeza de que o sucesso chegue ao trabalhador.”
Lucro da empresa de concertos pode sofrer
A decisão pode ser um golpe significativo para empresas de shows como Uber, Lyft, DoorDash e Instacart, que ainda não são lucrativas.
O quanto está em jogo ficou evidente em sua luta para aprovar a Proposta 22 da Califórnia, uma medida estadual que isentou as empresas de shows de classificar seus motoristas como empregados, em vez de contratados, no ano passado. Uma coalizão liderada por Uber, Lyft, DoorDash e Instacart gastou US $ 200 bilhões no esforço para manter o status de contratante independente para seus motoristas. Na época, o Uber alertou que seus custos de mão de obra na Califórnia aumentariam de 20 a 30%. sem isenção da Proposição 22, juntamente com taxas.
Mesmo enquanto estados como Massachusetts processam Uber e Lyft por classificarem motoristas como contratados independentes, as empresas de shows prometeram aprovar leis semelhantes à Proposta 22 em outros estados dos EUA. “O Uber acredita que devemos promover políticas para melhorar o trabalho freelance, não eliminando-o totalmente , “O porta-voz do Uber Noah Edwardsen escreveu em um e-mail. Ele diz que a maioria dos trabalhadores deseja “permanecer independente, porque isso permite que trabalhem quando, onde e como quiserem, com uma flexibilidade que nenhum trabalho tradicional pode igualar”. Os defensores do trabalho respondem que é possível ter flexibilidade e ser funcionário.
Em outros lugares, o modelo do trabalhador contratado não se sustenta. Embora ainda seja um obstáculo nos Estados Unidos, a Suprema Corte do Reino Unido decidiu recentemente que os trabalhadores de show deveriam ser tratados como trabalhadores, não como contratados independentes. Agora, os motoristas sul-africanos, que têm padrões de trabalho semelhantes, esperam um resultado semelhante.
