Os governos estão cortando os impostos sobre a gasolina para baixar os preços. Então, por que os clientes estão pagando preços recordes para reabastecer?
Na Alemanha e no Reino Unido, as empresas de combustível estão enfrentando novas investigações governamentais sobre se os altos preços dos combustíveis são resultado de práticas anticompetitivas, o tipo de revisão que o presidente Joe Biden pediu à Comissão Federal de Comércio para conduzir. pendente. no curso.
Todas as três nações estão sofrendo com o impacto dos adesivos à medida que os preços da gasolina disparam após a guerra Rússia-Ucrânia. No fim de semana, o custo de um galão de gasolina nos EUA ultrapassou US$ 5 pela primeira vez na história. Ao mesmo tempo, o Reino Unido testemunhou seu próprio novo recorde, que se traduziu em aproximadamente US$ 8,54 por galão.
As companhias de petróleo estão em conluio para manter os preços do gás altos?
O aumento desses preços levou à ação do governo. A Alemanha quer armar suas autoridades de concorrência para reprimir as empresas de combustível que não repassam os benefícios dos cortes de impostos emergenciais aos consumidores. A Alemanha cortou o imposto sobre o combustível em 30 centavos de euro por litro de gasolina a partir de 1º de junho, gerando receita de cerca de US$ 3,1 bilhões, mas não houve queda proporcional no preço da gasolina. Em uma entrevista de rádio, Robert Habeck, ministro da Economia da Alemanha, pediu uma lei antitruste revisada “com garras e dentes”.
As companhias petrolíferas podem alegar, é claro, que a redução de impostos foi compensada pelo custo de produção e transporte de gasolina. Parte da investigação do governo envolverá uma investigação dos estágios de refino e atacado do setor de gasolina, para determinar se as escaladas de custos estão realmente por trás do aumento dos preços nas bombas.
A Autoridade de Concorrência e Mercados do Reino Unido (CMA) também está lançando uma investigação semelhante. O governo britânico também cortou os impostos sobre os combustíveis em março, por um período de 12 meses, para um total de cerca de 5 bilhões de libras (6,1 bilhões de dólares). No entanto, como Kwasi Kwarteng, o secretário de negócios, escreveu ao CMA (pdf): “O povo britânico está justificadamente frustrado porque o pacote de £ 5 bilhões nem sempre parece ter sido entregue a [gas station] preços e que em algumas cidades os preços ainda são mais altos do que em cidades semelhantes próximas.”
Embora o governo alemão tenha prometido multas pesadas se qualquer atividade anticompetitiva for descoberta, tais investigações raramente resultam em medidas punitivas estritas. As corporações não podem ser forçadas a repassar benefícios fiscais aos seus clientes. Os órgãos de fiscalização da concorrência só podem investigar se as empresas petrolíferas estão conspirando para manter os preços artificialmente altos, o que é difícil de provar para um padrão legal.
