Cidadania

Por que o USPS está comprando veículos elétricos?

Um caminhão de entrega de correspondência do Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) em Queens, Nova York

Os caminhões USPS existentes são notoriamente ineficientes em termos de combustível.
foto: ANDREW KELLY (Reuters)

O Serviço Postal dos EUA eletrificará cerca de um terço dos veículos de sua frota de entrega até 2028, a agência Anunciado em 20 de dezembro. A mudança para veículos elétricos (EVs) é uma vitória fácil para a luta contra a mudança climática que economizará dinheiro do governo, reduzirá a poluição do ar e causará uma redução significativa nas emissões de gases de efeito estufa.

As frotas postais são as principais candidatas a veículos elétricos. Eles seguem rotas previsíveis, facilitando a localização de estações de carregamento e o agendamento de horários de carregamento. Eles freiam com frequência, permitindo que as baterias permaneçam carregadas por mais tempo frenagem regenerativa. Uma análise de março de 2022 do USPS concluiu que 99% das rotas de serviço têm menos de 70 milhasque é sobre o quão longe o futuro caminhão de correio EV pode ir com uma única carga de bateria.

Quantas emissões os veículos elétricos USPS economizarão?

O USPS estabelece uma meta grande e simples para o governo federal flexibilizar o poder de compra com base no clima: quase US$ 10 bilhões no total, incluindo US$ 3 bilhões destinados pela recente Lei de Redução da Inflação.

Dado que cerca de metade da frota precisava ser substituída de qualquer maneira, e que os caminhões postais duram cerca de 20 anos e são notoriamente ineficientes em termos de combustível, a compra de novos veículos movidos a gasolina teria bloqueado muitas emissões desnecessárias de carbono. Segundo dados de um estudar em agosto pela Universidade de Michigan, a substituição de um terço da frota do USPS por veículos elétricos economizará cerca de 6,4 milhões de toneladas métricas de CO2 durante a vida útil dos veículos, um pouco menos do que se uma usina fechasse o fornecimento de energia para gás natural a cada ano por dois décadas, segundo dados federais.

Os veículos elétricos também reduzirão os gastos públicos com gasolina, com custos operacionais ao longo da vida cerca de 11% menores que os veículos convencionais, segundo análise do USPS, atingindo o maior custo inicial dos veículos elétricos após cerca de sete anos. À medida que a frota existente envelhece e o custo das baterias EV cai, parece provável que este seja apenas o primeiro de muitos pedidos de compra de EV para o USPS; No anúncio, a agência disse que estava investigando o que seria necessário para converter toda a frota.

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