Tão lento Gotejamento de caminhões cibernéticos estão chegando às mãos dos americanos, embora o lançamento não tenha ocorrido sem obstáculos, principalmente quando se trata disso corpo em aço “inoxidável”. Foi essa mesma organização que levantou questões sobre a resistência ao choque do Cybertruck. Infelizmente, é uma pergunta para a qual não teremos resposta tão cedo.
Entrei em contato com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário e o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária; Ambos disseram ao Jalopnik que atualmente não há planos para testar a resistência ao choque do Cybertruck.
Veja bem, nem todos os veículos na estrada são testados em colisões. Modelos de menor volume e veículos raros ou caros muitas vezes passam despercebidos pelas organizações reguladoras que tendem a procurar fazer o melhor para o maior número de pessoas. A NHTSA já publicou em dezembro a sua lista de veículos que pretende realizar testes de colisão até 2024 e, enquanto vários veículos elétricos fizeram o corte (incluindo modelos VinFast) o Tesla Cybertruck não era um deles. O IIHS também não está preocupado com isso, até que mais pessoas estejam interessadas em comprar um ou até que a produção realmente aumente.
Tesla sugeriu um teste de colisão do caminhão em um vídeo que mostrou em novembro passado durante um evento relacionado à entrega inicial dos primeiros Cybertrucks, mas considerando que não temos dados fornecidos desse “teste”, não tem utilidade para os consumidores preocupados. para segurança. Sem mencionar Tesla passado recente de postando vídeos enganosos Isso faria qualquer consumidor sensato parar, mas mesmo em seu próprio vídeo o caminhão parece quebrar em vez de amassar em uma colisão frontal.
Houve pelo menos um acidente envolvendo um Cybertruck desde o lançamento do veículo. que resultou em ferimentos leves no próprio motorista do caminhãomas também não são bons dados para trabalhar.
Embora Musk afirme que o Cybertruck é o único veículo para os fãs mais exigentes da preparação para o apocalipse, ainda não foi provado exatamente o quão seguro o veículo é para aqueles dentro e fora dos painéis utilitários da carroceria.
Este artigo foi publicado originalmente no Jalopnik..
