A depreciação está atingindo os veículos elétricos com mais força do que a maioria dos outros veículos. Uma combinação de atualizações tecnológicas, flutuações nos preços dos automóveis novos e a falta de procura significou uma rápida queda no valor de muitos modelos elétricos. Este fenómeno é especialmente dramático para Taycan EV da Porschee os modelos Turbo de alta especificação perderam quase US$ 100.000 em valor em quatro anos.
O Porsche Taycan, lançado pela primeira vez em 2019, seria a tentativa da montadora alemã de competir com o super popular Tesla Model S. Embora o Taycan oferecesse uma qualidade de construção sólida e uma experiência de direção que você esperaria do fabricante de alguns esportes lendários carros, o modelo EV era caro. A Porsche decidiu lançar o modelo com versões Turbo e Turbo S topo de linha com preços iniciais de US$ 151.000 e US$ 185.000 respectivamente, e isso antes de você começar a marcar todas as caixas de opções. Posteriormente, a Porsche expandiu a gama de modelos para incluir modelos com preços mais “razoáveis”, desde o Taycan básico até os acabamentos 4S e GTS. Os compradores poderiam até optar pela imobiliária SportTurismo.
Há um Taycan atualizado a caminho para 2025 que fornecerá ainda mais energia e carregamento mais rápido, mas esta atualização tem um preço sugerido começando em $ 101.395 para uma especificação “básica” até o Turbo S Sport Turismo com um preço de etiqueta de $ 213.695. Mas mesmo que você tenha tanto dinheiro, um comprador inteligente por um Os veículos elétricos com desempenho de seis dígitos devem olhar para o mercado de veículos usados porque podem poupar muito dinheiro.
Aqui está uma amostra de modelos Taycaon Turbo e Turbo S de três a quatro anos, ilustrando a enorme depreciação.
Aqui temos um Porsche Turbo 2020 certificado com pouco menos de 15.000 milhas com um preço inicial atual de $ 89.998 e um preço sugerido original de $ 179.630. Isso é uma queda de $ 89.632
O próximo é um Turbo S 2020 certificado pela Porsche com 21.635 milhas e um preço inicial atual de US$ 105.900; Ele tinha um preço sugerido original de $ 206.950. Isso representa uma queda na depreciação de $ 101.050.
Outro modelo Turbo S 2020 com 24.265 milhas e preço inicial de $ 112.890; o preço sugerido original era de $ 222.770. Isso é uma queda de $ 109.880.
A depreciação do Taycan é especialmente interessante em comparação com a geração atual da série 911 992, onde não é incomum que exemplares pouco usados sejam vendidos acima do preço original. Embora o ícone da Porsche pareça manter valor ao longo das gerações, a taxa de depreciação do Taycan não parece diminuir tão cedo.
Este artigo foi publicado originalmente no Jalopnik.
Tom McParland é redator colaborador do Jalopnik e dirige AutomatchConsulting.com. Elimina o incômodo de comprar ou alugar um carro. Você tem alguma dúvida sobre a compra de um carro? Envie para [email protected]
