A administração Biden está abrindo subsídios federais para as estações de carregamento da Tesla, mas apenas se elas carregarem Padrão de carregamento rápido próprio dos EUA para veículos elétricos.
Na sexta-feira (9 de junho), a casa branca disse aquele veículo elétrico estações de carregamento usando plugues padrão Tesla: o padrão de carregamento norte-americano (NACS), como Tesla batizado no ano passado – seria elegível para bilhões de dólares em subsídios federais. Mas devem incluir o “sistema de carregamento combinado” (CCS) para se qualificar.
As portas de carregamento da Tesla são tão tornando-se rapidamente a norma, como Marcadores de carros legados como Ford e a GM aceitam, o que O governo dos Estados Unidos é incapaz de resistir à sua onipresença. a casa Branca anúncio marca a primeira vez que o governo incluiu explicitamente a Tesla em seu Plano de US$ 7,5 bilhões para construir novas estações de carregamento de alta velocidade em 7.500 milhas das rodovias mais movimentadas do país.
“O financiamento público deve continuar a mudar para padrões abertos, o que é sempre melhor para o consumidor”, um descontente CharIN North America, um órgão da indústria que promove o CCS.havia dito depois que a Ford se tornou a primeira grande montadora dos EUA a entrar no movimento do carregador Tesla no mês passado. “O financiamento para infraestrutura pública de veículos elétricos… deve continuar a ser aprovado apenas para carregadores habilitados para CCS sob a orientação dos padrões mínimos federais.”
Citável: Casa Branca inclui Tesla em seus planos de carregamento de EV pela primeira vez
“No início deste ano, desenvolvemos padrões mínimos para garantir que o carregamento de veículos elétricos com financiamento público seja acessível, confiável e acessível para todos os motoristas, e determinamos a interoperabilidade para promover a concorrência. Esses padrões fornecem flexibilidade para adicionar CCS e NACS, desde que os motoristas possam contar com um mínimo de CCS.”
—A porta-voz da Casa Branca, Robyn Patterson, falando à Reuters
Uma breve história da crescente presença dos Tesla Superchargers
2012: Há nenhum padrão da indústria quando a Tesla estreia no palco, assim se desenrola sua própria tomada de carregamento para seus veículos elétricos.
novembro de 2022: lançamentos de almíscar o NACS design e estende convite a fabricantes rivais para construir veículos elétricos usando a porta de carregamento da Tesla. A Casa Branca aplaude o movimento, mas faz nenhum anúncio sobre a Tesla papel na sua infraestrutura de carregamento planos
fevereiro de 2022: tesla anuncia vai abrir sua rede de carregamento nos EUA para outras marcas de carros, como parte de um programa federal de US$ 7,5 bilhões para aumentar o uso de veículos elétricos e reduzir as emissões de carbono.
Maio de 2023: Estabelecendo seu guerras de preços com tesla de lado, ford torna-se a primeira grande montadora dos EUA a anunciar que seus novos proprietários de EV nos EUA e no Canadá poderão usar superchargers Tesla a partir da primavera de 2024. Ford EVs Veículos existentes como o Mustang Mach-E, F-150 Lightning e E-Transit pode ser modificado para usar superchargers da Tesla via adaptador e integração de software.
Junho de 2023: GM siga os passos da Ford e adote o NACS da Tesla como padrão.
Gráfico: a popularidade dos carregadores da Tesla chocou as ações da Tesla empresas rivais de carregamento de veículos elétricos
Por ele dígitos: A Guerra dos Padrões de Carga
17.000: número TConectores Esla Supercharger nos EUA e Canadá, em comparação com…
11.000: …o numero de CCS Combined Ports na América do Norte.
Metade do tamanho, o dobro da potência: Reivindicações da Tesla sobre NACS versus CCS
70%: a parte de veículo elétrico americano vendas que Tesla, GM e Ford juntas representam. Isso marcas O NACS é mais um “padrão” do que o CCS.
200: o número de mArquivos que podem aumentar o alcance de um EV em 15 minutos em uma estação de supercharger da Tesla
“Centenas de dólares”: A faixa de preço do adaptador que os proprietários de modelos mais antigos veículos elétricos ford vai exigir usar o carregador Teslasim, de acordo com Musk
81.000: O numero de estações de carregamento rápido usando o conector CCS em todo o mundo, em comparação com…
…45.000: número TSuperchargers Esla no mundo
Mais de 300: o número de dmembros nacionais e internacionais da CharIN North America que usam ou investem em CCS
Mais de 50: O numero de pmodelos de automóveis de passageiros nos EUA que usam CCSim, de acordo com CharIN
$ 175 (ou menos): o pagamentoarroz de um adaptador que permite que carros NACS usem CCS, sugerindo que não há muito incentivo para os gerentes de estação CCS adicionarem soquetes NACS. Isso, aliado à possibilidade de Adaptadores NACS para carros CCS força de vontade tornar-se prontamente disponível, eu sugeriria que ter dois “padrões” nos EUA é possível e talvez até desejável.
Curiosidade: Tesla usa CCS
tesla usa CCS na Europaem conformidade com o padrão global.
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