A FedEx está convencida de que seu negócio não funcionará, pelo menos não da forma como está agora.
O lucro da gigante da logística no trimestre encerrado em 31 de agosto ficou bem abaixo das expectativas. Assustado com a tendência de queda, ele retirou sua orientação financeira para o ano inteiro.
Assim como os analistas previam e seus contratados independentes temiam, a FedEx atribuiu o fraco desempenho à “fraqueza do volume global”, apontando para uma desaceleração nas entregas após o frenesi de pedidos on-line induzido pela pandemia ter diminuído. A empresa espera que a demanda mais fraca persista.
Para compensar o déficit, a empresa com sede no Tennessee está congelando as contratações, fechando 90 escritórios, estacionando alguns aviões de carga, reduzindo as operações terrestres de domingo e fechando cinco escritórios corporativos, disse o CEO Raj Subramaniam.
Devido aos fracos resultados dos lucros, as ações da FedEx caíram 16% após o expediente na quinta-feira (15 de setembro).
mapeando a queda
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La unidad más grande de FedEx, Express, enfrentó un déficit de ingresos de alrededor de $ 500 millones en comparación con el pronóstico de la compañía debido a la debilidad macroeconómica en Asia y los desafíos del servicio en Europa, reveló su comunicado de prensa ayer ( 15 de setembro).
A receita da FedEx Ground, que é a grande responsável pelas entregas de comércio eletrônico nos EUA, foi cerca de US$ 300 milhões abaixo da previsão da empresa.
Citável
“Embora esse desempenho seja decepcionante, estamos acelerando agressivamente os esforços de redução de custos e avaliando medidas adicionais para melhorar a produtividade, reduzir custos variáveis e implementar iniciativas estruturais de redução de custos. Esses esforços estão alinhados com a estratégia que traçamos em junho e continuo confiante em alcançar nossas metas financeiras para o ano fiscal de 2025.” –Raj Subramaniam, CEO da Fedex
Uma estrada suave pela frente
Apesar dos ventos contrários atuais e da forte concorrência da United Parcel Service (UPS) e da Amazon, os negócios da FedEx vão perseverar.
“Você tem uma rede extremamente difícil de replicar e o negócio está mudando para um modelo de capex leve. Além disso, a empresa tem a oportunidade de obter economias significativas graças à otimização das operações”, escreve o consultor de investimentos Herman Schroeder.
Curiosidade: edição familiar
Iniciada por Frederick Smith em 1971, a FedEx foi pioneira no uso de aeronaves para entregar pacotes, usando o modo hub and spoke. Iniciou as operações terrestres em 1988.
Por cinco décadas, Smith liderou a organização; somente em junho de 2022 ele entregou as rédeas para Subramaniam. Hoje, Smith ainda detém 7,7% do negócio, tornando-o o maior acionista da empresa.
O filho de Smith, Richard Smith, foi nomeado CEO do segmento Express em setembro de 2022.
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