Duas grandes companhias aéreas nacionais da Nigéria aumentaram o preço dos voos locais de um valor de referência de 50.000 nairas (US$ 120) para assentos econômicos para 58.000 nairas (US$ 139) esta semana, sinalizando o esforço do setor para gerenciar uma escassez de combustível de aviação que já dura meses. .
As companhias aéreas ameaçaram suspender as operações na semana passada na segunda-feira (9 de maio), citando o aumento do custo das operações, mas pareciam chegar a um acordo temporário com os vendedores de combustível para comprar a uma taxa fixa, com a intervenção dos legisladores federais. Por alguns dias depois, N50.000 permaneceu a taxa básica para os preços.
Mas isso começou a mudar esta semana com aumentos de mais de 10% em alguns casos, mostraram as verificações na rota popular de Lagos a Abuja. Entre as companhias aéreas que elevaram os preços estão a Air Peace e a Ibom Air, líderes de mercado.
As companhias aéreas da Nigeira aumentaram os preços duas vezes em seis meses
Os preços das passagens aéreas dispararam na Nigéria desde fevereiro, quando as companhias aéreas dobraram os preços do que costumava ser uma linha de base de N23.000 (US$ 55). Agora, como então, o pretexto era o aumento do custo do combustível de aviação, mesmo que as companhias aéreas também aproveitassem o aumento do patrocínio alimentado pela crescente insegurança nas estradas e rotas ferroviárias da Nigéria.
O aumento desta semana não foi implementado tão uniformemente quanto há três meses. Das cinco principais companhias aéreas locais (por número de voos operados em 2021), apenas a Air Peace e a Ibom Air aumentaram os preços. Arik Air, Max Air e Dana Air ainda mantêm a marca de N50.000 ou oferecem viagens com preços mais baixos.
Ainda assim, pode ser apenas uma questão de tempo até que os clientes dessas outras empresas comecem a ver aumentos de preços também, devido à natureza global e persistente do problema do combustível de aviação.
Ameaçando ficar sem ferramentas na semana passada, as companhias aéreas nigerianas reclamaram que o custo real de produzir um assento de voo era N120.000. Aumentar os preços para esse nível pode ser muito proibitivo para o público que viaja, mas isso significaria dobrar as tarifas atuais, algo que as companhias aéreas já fizeram uma vez e em grande parte se safaram.
