As viagens aéreas globais estão se recuperando dos dias terríveis da pandemia de covid-19. A indústria perdeu quase US$ 140 bilhões em 2020, mas encolherá para menos de US$ 10 bilhões este ano, de acordo com o relatório da Associação Internacional de Transporte Aéreo desta semana. De fato, espera-se que o mercado norte-americano retorne ao seu estado lucrativo de 2019.
Mas a recuperação das viagens aéreas não está acontecendo na mesma proporção em todo o mundo. Embora a demanda na América do Norte este ano seja aproximadamente a mesma de 2019, a IATA espera que a demanda na África fique abaixo da média global de 82%.
Por que a recuperação da África é mais lenta do que o resto?
O retorno das viagens aéreas na África pode ser visto na retomada dos eventos continentais presenciais, desde o torneio de futebol da Copa das Nações Africanas em Camarões em janeiro até a reunião de CEOs africanos na Costa do Marfim este mês. Entre os primeiros trimestres de 2019 e 2022, o número de passageiros no mercado de viagens aéreas domésticas da Nigéria aumentou em um quarto. Apenas a Colômbia registrou um melhor crescimento (31,7%) no mundo.
Mas a IATA diz que “as menores taxas de vacinação diminuíram [Africa’s] Recuperação das viagens aéreas até à data”.
O relatório (pdf) não explica como isso está acontecendo, mas a implicação é possivelmente dupla: que muitos viajantes em potencial da África não podem atender aos requisitos de vacinação em alguns países e/ou que as pessoas do resto do mundo não desejam viajar para a África devido às baixas taxas de vacinação do continente.
A África recebeu 823 milhões de doses da vacina contra a covid-19, administrando 72% disso, dizem os Centros Africanos de Controle e Prevenção de Doenças. Apenas 17,6% do continente está completamente vacinado.
A indústria de aviação da África deve relatar uma perda de US$ 700 milhões este ano, o valor mais baixo entre as cinco regiões que relatam perdas este ano. Mas espera-se que as perdas de outras regiões a partir de 2021 diminuam mais rapidamente do que as da África.
Os preços mais altos do petróleo bruto, auxiliados pela guerra entre a Rússia e a Ucrânia, elevaram os preços do combustível de aviação em todo o mundo. As companhias aéreas na Nigéria vêm lutando contra esse problema ao longo do ano, fazendo com que o custo dos voos locais pelo menos dobre.
