Uma das maiores vantagens competitivas que um varejista pode ter hoje é a capacidade de colocar pedidos online nas mãos dos clientes de forma rápida e eficiente. Freqüentemente, isso significa entregar na casa do comprador, mas cada vez mais pode significar que o comprador pega um pedido para si mesmo em uma das lojas próximas do varejista. De qualquer forma, os varejistas com operações perto de onde seus clientes moram se beneficiarão da proximidade.
É uma área em que a Amazon ainda está atrás de alguns de seus grandes concorrentes, de acordo com uma nota a clientes da UBS, uma empresa de investimentos, com base em pesquisas de seu braço de pesquisa focado em dados, o UBS Evidence Lab. A Amazon agora 77% dos americanos têm logística hubs em uma hora, estima o UBS. É muito, mas ainda está muito atrás do Walmart, cujas quase 5.000 lojas nos EUA o colocam a uma hora de 99% da população dos EUA pela contagem do UBS.
Os pesados investimentos da Amazon na construção de sua rede de logística ao longo dos anos permitiram que ela oferecesse entregas em até duas horas para determinados pedidos. Mas para o Walmart e a Target, outro rival da Amazon, suas grandes redes de lojas os mantêm fisicamente próximos de seus clientes e lhes dão pelo menos uma vantagem durante a pandemia. Ambos puderam usar as lojas para atender aos pedidos online, permitindo até que os compradores retirem seus pedidos no local físico mais próximo.
A opção de retirada na loja, que, segundo a Target, torna 90% mais barato atender um pedido online em vez de enviá-lo ao cliente, tornou-se popular entre os compradores, forçando os varejistas a oferecê-lo. Como o UBS colocou em sua nota, “Em um mundo omnicanal, ter a infraestrutura para atender os clientes quando eles desejam ser atendidos, da maneira como desejam ser atendidos, é um diferencial importante.”
Gastos da Amazon em sua rede de atendimento
A Amazon não parou em seus esforços para vencer seus concorrentes. Como a empresa viu suas próprias vendas sobrecarregadas pela pandemia, ela investiu ainda mais em seus recursos de conformidade. O UBS observa que os gastos da Amazon em projetos de capital como armazéns e aviões totalizaram US $ 35 bilhões em 2020, mais que o dobro do que gastou no ano anterior e mais do que muitos de seus rivais gastaram juntos nos Estados Unidos.
“Muito disso foi usado para expandir suas operações de conformidade”, disse o UBS. “Isso inclui investimentos no aumento da área de sua rede de atendimento e logística em 50%, suas capacidades de meia milha (incluindo Amazon Air) e suas capacidades de última milha.”
O Walmart e a Target terão que continuar gastando em suas operações digitais se quiserem permanecer competitivos com a Amazon online. A empresa já detém aproximadamente 40% do mercado de e-commerce dos Estados Unidos e continua crescendo rapidamente.
Enquanto isso, a proporção da população dos EUA dentro de uma hora de um centro de atendimento da Amazon só aumentará à medida que os gastos da Amazon continuam.
