Em 2019, a Tesla introduziu o Megapack, uma bateria do tamanho de um contêiner de transporte projetada para acabar com o “pico” das usinas a carvão e a gás.
As usinas de pico ficam ociosas a maior parte do dia, mas chegam para fornecer energia adicional quando a demanda por eletricidade aumenta e a rede elétrica não consegue acompanhar. A Tesla introduziu as baterias Megapack como uma alternativa mais ecológica às usinas de pico, porque elas podem armazenar energia renovável quando a demanda de eletricidade é baixa e, em seguida, bombear energia de volta à rede quando a demanda atinge o pico.
No ano passado, a Tesla acelerou o ritmo de seus grandes projetos de baterias, e o Megapack está começando a cumprir sua promessa de derrubar as plantas mais altas.
A Tesla construiu a maior instalação de baterias de sua história em abril, o que ajudará a empresa de energia da Califórnia Pacific Gas and Electric a substituir as usinas de gás natural que planeja descontinuar a partir de 2023. No final deste ano, a Tesla construirá seu segundo e terceiro maiores projetos de bateria em sua história para fechar a última usina de carvão no Havaí e ajudar a substituir uma das usinas de carvão mais poluentes do Novo México.
Tesla está acelerando a construção de baterias em larga escala
Megapacks são baterias de grande escala, o que significa que uma empresa elétrica pode usá-las como backup para armazenar eletricidade para centenas ou milhares de clientes. Cada bateria Megapack pode armazenar três megawatts-hora (MWh) de eletricidade, o suficiente para abastecer cerca de 100 casas americanas por dia. A maior instalação de baterias da Tesla envolve 256 unidades de bateria Megapack com uma capacidade de armazenamento combinada de 730 MWh, o suficiente para abastecer cerca de 25.000 casas nos EUA por um dia ou cerca de 600.000 casas por uma hora.
O ritmo de construção de baterias em larga escala da Tesla aumentou quase 10 vezes em 2021, de acordo com o Tesla Megapack Tracker, um banco de dados independente gerenciado pela Tesla. engenheiro de software Lorenz Gruber, que monitora projetos de baterias com pelo menos cinco megawatts-hora de capacidade de armazenamento. Se os projetos de baterias da Tesla no Havaí e no Novo México entrarem em operação ainda este ano, como esperado, a Tesla quebrará o recorde de instalação do ano passado em pelo menos 50%.
A Tesla não é a única empresa que fabrica baterias em larga escala. Fabricantes de baterias rivais, incluindo LG e Samsung, juntamente com concessionárias locais, construíram projetos de armazenamento de energia em escala semelhante. Enquanto isso, as empresas chinesas estão acelerando a construção de baterias, e a principal concessionária do país, a State Grid, estabeleceu metas agressivas para ultrapassar os EUA em armazenamento de baterias até 2030.
A corrida para construir grandes baterias pode fazer fortunas para as empresas que dominam o setor e desempenhará um papel crucial no desmame do mundo dos combustíveis fósseis.
