O grupo Tata ontem (12 de maio) nomeou um novo CEO e diretor administrativo da Air India.
Ele escolheu Campbell Wilson, CEO da Scoot, subsidiária integral de baixo custo da Singapore Airlines (SIA), para assumir o cargo. O veterano da aviação de 50 anos tem 26 anos de experiência com companhias aéreas de baixo custo e serviço completo.
“A Air India se beneficiaria de sua experiência adicional de ter construído uma marca de companhia aérea na Ásia. Estou ansioso para trabalhar com ele na construção de uma companhia aérea de classe mundial”, disse N Chandrasekaran, presidente da Air India.
O que sabemos sobre Campbell Wilson?
Grupo Tata
Wilson começou como trainee de gerenciamento na SIA na Nova Zelândia em 1996. Ele então trabalhou para a empresa no Canadá, Hong Kong e Japão antes de retornar a Cingapura em 2011 como CEO fundador da Scoot, que liderou até 2016.
Ele então atuou como vice-presidente sênior de vendas e marketing da SIA. Ele foi responsável por preços, distribuição, comércio eletrônico, merchandising, branding e vendas e marketing globais, bem como pelos escritórios da companhia aérea no exterior.
Em abril de 2020, voltou pela segunda vez como CEO da Scoot.
Campbell Wilson é formado em administração com um Master of Commerce (First Class Honours) em Administração de Empresas pela University of Canterbury, na Nova Zelândia.
Em sua nomeação como CEO da Air India, ele disse: “É uma honra ter sido selecionado para liderar a icônica Air India e fazer parte do altamente respeitado Grupo Tata. A Air India está à beira de uma emocionante jornada para se tornar uma das melhores companhias aéreas do mundo, oferecendo produtos e serviços de classe mundial com uma experiência diferenciada para o cliente que reflete o calor e a hospitalidade da Índia. Estou animado para me juntar aos colegas da Air India e da Tata na missão de tornar essa ambição uma realidade.”
A nomeação de Wilson ocorreu depois que nacionalistas hindus bloquearam a nomeação de um executivo turco como chefe da Air India no início deste ano. Esperava-se que o ex-presidente da Turkish Airlines Ilker Ayci assumisse a companhia aérea, mas depois recusou a oferta após a disputa.
