O nome de um aeroporto dá aos viajantes uma primeira impressão do caráter de um lugar. É curioso, então, que um legislador filipino queira renomear o principal centro internacional das Filipinas em homenagem a Ferdinand Marcos, o ditador mais notório do país, cujo nome ainda provoca horror coletivo.
Embora outros aeroportos tenham nomes de políticos questionáveis, nenhum tem o nome de uma personalidade com um legado tão sombrio quanto Marcos. Marcos foi um presidente forte, cujo regime de 20 anos é definido por suborno, corrupção e uma lista de crimes contra os direitos humanos. A TIME o lista entre os piores ditadores da história, dividindo a notoriedade com Muammar Gaddafi, Saddam Hussein e Adolf Hitler.
Mas parece que uma nova geração de filipinos está disposta a ignorar a história. Em maio, seu filho Ferdinand Jr. (também conhecido como “Bongbong) conquistou o mais alto cargo executivo do país com uma vitória esmagadora. O deputado Arnolfo Teves Jr., conservador, apresentou a fatura mudar o nome do aeroporto em 30 de junho, primeiro dia da presidência de Marcos.
Noel Celis/AFP via Getty Images)
Uma Breve História do Aeroporto de Manila
O aeroporto da capital filipina foi construído sobre os ossos de uma antiga base da Força Aérea dos EUA. De uma pista curta construída para pequenos aviões, expandiu-se para um dos centros mais movimentados da Ásia, atendendo quase 50 milhões de passageiros um ano antes da pandemia. Era conhecido como Aeroporto Internacional de Manila quando as pistas internacionais foram abertas no início da década de 1950, operando sob os códigos de aeroporto MNL sob o sistema da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e RPLL sob os padrões da Organização Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Em 1987, foi renomeado para Aeroporto Internacional Ninoy Aquino em homenagem ao rival ideológico de Marcos, cujo assassinato na pista do aeroporto acabou levando a uma revolta que acabou com a ditadura de Marcos.
Teves erroneamente argumentou que o aeroporto deveria ter o nome de Marcos porque a ideia de transformar uma antiga instalação militar dos EUA em um hub internacional surgiu durante seu governo. “É mais apropriado levar o nome [of the person who] contribuiu… para tornar as Filipinas um hub para viagens aéreas domésticas e internacionais”, disse ele, propondo que o novo nome fosse Aeroporto Internacional Ferdinand E. Marcos.
Para que a mudança ocorra, o projeto de Teves precisará passar pela Câmara e pelo Senado das Filipinas e ser aprovado pelo presidente. As autoridades aeroportuárias filipinas também precisarão registrar o novo nome em associações internacionais de transporte e gastar milhões para atualizar a sinalização e a marca no processo, assim como Las Vegas fez quando renomeou seu aeroporto local para homenagear o falecido senador Harry Reid.
Facções anti-Marcos já estão questionando a premissa do projeto de Teves. Por exemplo, Rappler, a agência de vigilância local, observa que o aeroporto foi construído anos antes de Marcos ser eleito para o cargo. Muitos filipinos que viveram o regime de Marcos estão expressando sua consternação nas mídias sociais. Vários são a favor de voltar ao nome original, Aeroporto Internacional de Manila, para dissociá-lo da tumultuada história política do país.
