Cidadania

O novo supercarro do Talibã dirige como seu amado Toyota

Ninguém viu o lançamento deste carro chegando. E agora eles não podem parar de falar Sobre Mada 9.

O Talibã revelou na semana passada o Protótipo do primeiro supercarro desenvolvido localmente no Afeganistão, fabricado pela Entop, com sede em Cabul.

Mada 9 vem de um país muito pobre e devastado pela guerra, cuja milícia governante é mais conhecida por usar picapes Toyota e SUVs para seu pessoal dirigir pelo terreno acidentado do país. Mesmo no ano passado, quando o Talibã estava recuperando o controle do Afeganistão, Os veículos Toyota eram seus cavalos de guerraveículos militares não caros e sofisticados.

#afghan_supercar Um dia na vida dos designers de supercarros no Afeganistão

A história de amor entre o Talibã e a Toyota

O amor do Talibã pela Toyota remonta a meados da década de 1990. Em 1996, quando capturou Cabul, depois de matar o então presidente e estabelecer o Emirado Islâmico do Afeganistão, seus combatentes frequentemente Dirigiu caminhões Toyota Hilux.

Então, o que há entre o Talibã e a Toyota?

Há uma longa lista que torna a marca uma das favoritas do Talibã: de baixos custos de manutenção a deficiências e de robustez a confiabilidade. Mas o mais importante, talvez, os veículos eram “plataformas ideais para intimidação e conformidade”, de acordo com O jornal New York Times em 2001.

O amor do Talibã pelos Toyotas também fica evidente no Mada 9. O novo carro é movido por um motor de quatro cilindros, o mesmo que equipa o Corolla, um dos modelos mais populares da montadora japonesa.

O motor do Corolla foi modificado de forma que “se aumentar a velocidade, fica potente o suficiente para levarGhulam Haidar Shahamat, diretor do Instituto Técnico Vocacional do Afeganistão (ATVI), disse ao TOLO News do Afeganistão no momento do lançamento. A Entop colaborou com a ATVI para produzir senhora 9.

Mada 9 leva o amor da Toyota pelo Talibã a um nível mais alto

Construído por uma equipe de mais de 30 engenheiros Entop e ATVI, o Mada 9 também estará disponível em breve em uma variante elétrica. A empresa com sede em Cabul planeja vender o novo carro no Afeganistão inicialmente. antes de globalizá-lo.

Entop mantém em segredo o preço de seu supercarro. Também é mantido em segredo sobre os dados de desempenho do veículo. Também não definiu um prazo para a produção em massa do Mada 9.



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