Cidadania

O carro elétrico de Ola parece dar uma carona às ambições de veículos elétricos da Índia – Quartz India

A Ola está pronta para desafiar os líderes do mercado de carros elétricos da Índia.

Tendo invadido a indústria de veículos elétricos (EV) do país no ano passado com seu veículo de duas rodas, a empresa apoiada pelo Softbank anunciou ontem (15 de agosto) seus planos de lançar um veículo de quatro rodas até 2024.

O que haverá de especial no carro elétrico de Ola?

Bhavish Aggarwal, executivo-chefe da Ola Electric, disse que o veículo elétrico de uma década de sua empresa vai de zero a 100 quilômetros por hora (pouco mais de 62 mph) em apenas quatro segundos. Com uma autonomia de mais de 500 quilómetros por carga, terá um tejadilho de vidro e será equipado com capacidades de condução assistida.

“O EV também seria sem chave e sem alça”, disse a apresentação de Aggarwal.

O fundador compartilhou sua visão para a indústria de veículos elétricos do país, juntamente com um roteiro para desenvolver um “clube completo de veículos elétricos”. Ola planeja expandir sua “Fábrica do Futuro” no estado de Tamil Nadu, no sul da Índia, um importante centro para carros e veículos elétricos, disse ele.

A Ola, em plena capacidade, será capaz de produzir um milhão de carros, 10 milhões de veículos de duas rodas e 100 gigawatts-hora de células por ano, disse seu presidente-executivo.

Alinhar com a meta de VE da Índia

O carro elétrico da Ola competirá diretamente, entre outros, com os da Tata e Mahindra.

A incipiente indústria de veículos elétricos da Índia contribui com apenas 1% de suas vendas de carros, mas o interesse no segmento, apesar das preocupações com a segurança, está crescendo.

Em 2022, as vendas devem atingir um milhão de unidades, o equivalente às vendas acumuladas dos últimos 15 anos, indica a Sociedade de Fabricantes de Carrocerias Elétricas.

O governo do primeiro-ministro Narendra Modi quer que 70% de todos os carros comerciais, 30% dos carros particulares, 40% dos ônibus e 80% dos veículos de duas e três rodas vendidos na Índia sejam elétricos até 2030.

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