Cidadania

Guerra de mísseis é uma ameaça crescente para aeronaves civis – Quartzo


O Boeing 737 ucraniano que caiu em Teerã em 7 de janeiro parece ter sido vítima de um interceptador de defesa contra mísseis disparado acidentalmente.

Governos dos EUA UU. E o Canadá disse que suas agências de inteligência e sistemas de detecção de mísseis espaciais apontam para um míssil de defesa aérea fabricado na Rússia e operado pelo exército iraniano como causa da destruição do voo 752. A mídia publicou vídeos em Teerã. Naquela noite, eles parecem mostrar um objeto voador colidindo com o avião. As autoridades iranianas ainda não confirmaram essa conta.

A destruição acidental da aeronave e a morte de 176 pessoas a bordo destacam os desafios de lidar com um conflito não declarado travado com armas de alta tecnologia, e o crescente perigo apresentado aos civis pela difusão da tecnologia de mísseis. O fato de grupos terroristas obterem mísseis de defesa aérea operados por homens como o Stinger preocupa analistas de segurança nacional há anos, mas comparativamente menos atenção tem sido dada à disseminação de informações mais elaboradas. sistemas de defesa aérea com distâncias mais longas e pacotes de sensores complexos.

Enquanto os aviões raramente voam sobre zonas de guerra explícitas, o surgimento de conflitos da "zona cinzenta", como a guerra de poder no Oriente Médio entre os Estados Unidos e o Irã, leva a cenários nos quais os aviões civis passam perto de territórios onde os sistemas de A defesa aérea não confiável está em alerta máximo. Nesse caso, o Irã havia acabado de lançar uma enxurrada de mísseis balísticos contra as forças americanas no Iraque, e suas defesas provavelmente estavam em alerta máximo para uma possível resposta. Fontes de inteligência dos EUA alegaram que o Irã também disparou contra aeronaves civis por engano, felizmente desaparecido, durante outro período de alta tensão em 2007 e 2008.

Mesmo assim, oficiais militares dos EUA ficaram surpresos que as forças iranianas confundissem um avião civil que estava deixando Teerã com um avião ou míssil inimigo, dada a sua velocidade, direção e o fato de as aeronaves civis operarem às vezes e transmitirem suas identidades. em canais de rádio públicos.

Mas esses erros dificilmente são desconhecidos no espaço aéreo ocupado, onde o exército conta com sensores remotos para identificar alvos. Nesta semana, muitos se lembraram do incidente de 1988, quando um destróier da Marinha dos EUA. UU. Ele abateu o vôo 655 da Iran Air usando um míssil terra-ar depois que os marinheiros o confundiram com um caça a jato. Os Estados Unidos finalmente se desculparam pelo incidente e pagaram às famílias das vítimas um acordo de US $ 62 milhões.

Em 2001, o vôo 1812 da Siberia Airlines se desviou muito dos exercícios de defesa aérea ucraniano-russo e foi abatido por um míssil antiaéreo S-200 de longo alcance lançado pela Força Aérea da Ucrânia, matando todas as 78 pessoas a bordo .

Mais recentemente, em 2014, o voo 17 da Malaysia Airlines foi abatido enquanto sobrevoava a Ucrânia. Analistas independentes reuniram evidências de que ele foi destruído por um míssil de defesa aérea construído na Rússia, apoiando uma insurgência apoiada pela Rússia contra o governo central em Kiev. Até hoje, não está claro se o avião foi abatido por engano ou como um ato de terror.

Os sofisticados sistemas de defesa aérea estão se tornando mais baratos e mais poderosos, e os países menores que os compram de fabricantes como a Rússia ou os Estados Unidos podem não ter o nível de treinamento necessário para operá-los de maneira eficaz. Analistas de defesa aérea se perguntam se sistemas automatizados em sistemas de defesa aérea iranianos podem ter disparado o míssil que abateu o voo 752.

Até operadores altamente treinados de sistemas de defesa aérea cometem erros. Durante a invasão do Iraque em 2003, as defesas aéreas dos EUA. UU. Eles destruíram dois aviões da coalizão com fogo amigo, um bombardeiro britânico Tornado e um F-18 americano. Em um terceiro incidente, uma bateria de mísseis Patriot dos EUA. UU. Ele ficou viciado em um F-16 americano, o que levou o caça a lançar seu próprio míssil de busca por radar que destruiu a bateria.



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