Cidadania

Frontier e cinco outras companhias aéreas fora dos EUA multadas por reembolsos atrasados

Se as companhias aéreas não reembolsarem os clientes de livre e espontânea vontade, o governo dos Estados Unidos o fará.

Seis companhias aéreas que juntas deviam reembolsos a clientes no valor de mais de US$ 500 milhões por voos “cancelados ou significativamente alterados” foram multadas em um total de US$ 7,25 milhões por demorar muito para processar esses pagamentos, disse o Departamento de Transporte. declaração. Comunicado de imprensa ontem (14 de novembro). A declaração também deu a entender que mais multas estão a caminho: “O dO departamento espera emitir ordens adicionais avaliando penalidades civis por violações de proteção ao consumidor neste ano civil.”

A lei americana diz que os passageiros têm o direito de um reembolso totalincluindo bagagem adicional e taxas de atribuição de lugares, se o seu voo for cancelado ou alterado significativamente e recusar outras alternativas (outro voo, cupões) oferecidas pela companhia aérea.

Charted: Companhias aéreas instruídas a reembolsar e pagar multas

Clientes de companhias aéreas merecem reembolso, diz secretário de transportes dos EUA.

“Quando um voo é cancelado, os passageiros que buscam reembolso devem receber o reembolso imediatamente. Enquanto isso não acontecer, agiremos para responsabilizar as companhias aéreas em nome dos viajantes americanos e recuperar o dinheiro dos passageiros. O cancelamento de um voo é bastante frustrante e você não deveria ter que pechinchar ou esperar meses pelo seu reembolso. Pete Buttigieg, Secretário de Transporte dos Estados Unidos

Quando um atraso ou alteração de voo é elegível para reembolso?

Até alguns meses atrás, o DOT exortava as companhias aéreas a reembolsar os clientes caso houvesse atrasos ou alterações, mas essas exigências não estavam codificadas. Esperava-se que transportadoras e agentes emitissem reembolsos imediatos, mas a definição de pronto não era clara.

Nos últimos meses, o governo tentou colocar algum método na loucura:

Poderia: O departamento de transporte esclareceu o que é um reembolso “rápido” para as companhias aéreas. deu para empresas 7 dias úteis para processar um reembolso no cartão de crédito e 20 dias para pagamentos em dinheiro ou cheque. No entanto, para os agentes de bilhetes, o “prompt” é deixado em aberto.

Julho: A administração Biden publica sua primeira declaração de direitos para viajantes com deficiência. No mesmo mês, ele pede às companhias aéreas que sentar pais e filhos juntos gratuitamente.

Agosto: DOT lança novo regras propostas definir “alterações significativas” como alterações nos horários de partida e/ou chegada em três horas ou mais para um voo doméstico ou seis horas ou mais para um voo internacional; a mudança de aeroporto de partida ou chegada; as companhias aéreas adicionam mais conexões do que o itinerário originalmente reservado e a mudança no tipo de aeronave voada “se causar uma degradação significativa na experiência de viagem aérea ou nas comodidades disponíveis a bordo do voo”. Com o anúncio, o relógio começa a contar, dando ao público 90 dias comentar sobre o regulamento antes que o DOT o revise e altere ou o implemente.

Setembro: Administração Biden publica nova regra para combater “taxas ocultas” nos custos das companhias aéreas

Se as companhias aéreas negarem reembolsos em circunstâncias em que os clientes acreditam que têm direito a um, eles podem registrar uma reclamação junto ao DOT por meio do um formulário online.

Atrasos e cancelamentos de companhias aéreas, por dígitos

2.321: reclamações sobre cancelamentos, atrasos ou outros desvios dos horários das companhias aéreas em agosto

1432: reclamações sobre devoluções em agosto

US$ 8,1 milhões: As penalidades civis pelo Escritório de Proteção ao Consumidor de Aviação (OACP) do Departamento em 2022, incluindo a multa recente, é o maior valor já emitido em um único ano por esse escritório

10: As companhias aéreas da OACP estavam buscando ativamente uma ação contra o mês passado por atrasos extremos no reembolso de voos que as companhias aéreas cancelaram ou alteraram significativamente.

US$ 92 milhões: Reembolsos e créditos resgatados e cupons emitidos para clientes que cancelaram voluntariamente suas passagens não reembolsáveis ​​durante a pandemia e não tinham direito a reembolso de acordo com a lei dos EUA, de acordo com a porta-voz da Frontier Airlines, Jennifer De La Cruz.

100: dias que a Air India levou para emitir reembolsos para mais da metade das 1.900 reclamações DOT

Companhia aérea de interesse: Frontier

companhias aéreas de fronteira de repente ajustado sua qualificação para um reembolso em março de 2020. Uma “mudança significativa de horário”, definida como alterações de três horas até então, agora se refere a voos que não partiram no mesmo dia do horário de partida original. E a companhia aérea aplicou essa alteração retroativamente para negar pedidos válidos.

“Frontier foi um jogador ruim em tudo isso e eles merecem ser multados, e estamos felizes por eles estarem pagando os reembolsos que deveriam, mas somos muito críticos sobre como o DOT parece não querer ir atrás deles. The Biggest Fish Cause the Most Trouble”, William McGee, do American Economic Liberties Project, uma organização sem fins lucrativos focada em responsabilidade corporativa e regulamentação antitruste, disse a sorte.

A Frontier é uma companhia aérea de custo ultrabaixo com uma participação de mercado de cerca de 3%. Grandes porcos do mercado como American, Delta, SouthWest e United, que estão entre os maiores infratores quando se trata de cancelamentos de voos– em grande parte devido à falta de pessoal – foram deixados de fora da lista do DOT.

Mas isso pode ser porque eles estão distribuindo reembolsos proativamente de qualquer maneira. A Delta deu aos clientes reembolsos no valor de $ 6 bilhões desde o início de 2020. Southwest disse créditos para voos cancelados ou atrasados não tem prazo de validade.

Use isto: o painel DOT

UMA painel interativo Criado pelo DOT, ele fornece uma visão geral de como dez companhias aéreas dos EUA e seus parceiros operacionais regionais lidam com atrasos e cancelamentos, para que os clientes possam tomar decisões informadas antes de fazer a reserva. O painel também mostra aos passageiros quais compensações (estadias em hotéis, vales-refeição e remarcação gratuita) são devidas a eles quando mudam de voo.

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