Cidadania

Como o Instacart se tornou essencial na pandemia – Quartzo


Se você esteve em um supermercado recentemente, deve ter notado várias pessoas empurrando carrinhos superlotados enquanto navegavam furiosamente pelos telefones. A pandemia está alimentando o crescimento da Instacart, uma nova empresa de entrega de alimentos, e muitos desses compradores estão escolhendo alimentos para o aplicativo em vez de suas próprias casas.

Depois de perder US $ 300 milhões no ano passado, a Instacart, com sede em San Francisco, teve lucro pela primeira vez em abril. Em outubro, um relatório do banco de investimento Cowen concluiu que a Instacart é o terceiro destino de mercearia online mais popular nos Estados Unidos, depois do Walmart e da Amazon. A previsão é que a empresa abra o capital a partir de 2021, com uma avaliação possível de US $ 30 bilhões.

O aplicativo de entrega de alimentos, atualmente avaliado em US $ 17,8 bilhões, de acordo com a PitchBook, tem parceria com mais de 500 varejistas, incluindo Walmart, 7-Eleven e Sephora, e entrega em 8.000 lojas nos Estados Unidos e Canadá. . Ele existe em um espaço lotado: empresas de shows como a DoorDash e a Uber estão entrando nos supermercados também, assim como grandes varejistas como Amazon, Walmart e Target. Mas também há uma grande oportunidade, pois a Covid-19 gera níveis recordes de demanda.

Em março, as compras online representaram quase 7% de todas as vendas de alimentos nos Estados Unidos, ante 5% no final de 2019, de acordo com um relatório da Bain. No Reino Unido, as vendas online atingiram 12%, em comparação com 8% antes da Covid. Na França, as vendas online aumentaram de 6% para 10% e na Itália dobraram para 4%. Os analistas esperam que pelo menos parte desse aumento se mantenha: em 2025, espera-se que os mantimentos online cheguem a 22% – ou US $ 250 bilhões – das vendas totais de alimentos nos Estados Unidos.

Para atender à demanda, a Instacart contratou centenas de milhares de empreiteiros para ajudá-la a cumprir os pedidos. Também está competindo por uma base de clientes diversificada, disponibilizando o serviço de entrega aos compradores de vale-refeição e lançando um serviço telefônico para agregar 60.000 idosos à sua plataforma.

Mas essa expansão também está exacerbando as tensões em torno da compensação do trabalhador, proteção do local de trabalho e pagamento insuficiente para condições de vida perigosas. Agora, a Instacart deve acompanhar a demanda de curto prazo enquanto estabelece as bases para o jogo de longo prazo das compras online.


Pelos dígitos

41 minutos: Tempo médio de viagem até o supermercado.

2%: A margem de lucro média do supermercado.

$ 225 milhões: A última rodada de financiamento da Instacart.

750.000: Compradores ativos da Instacart.

$ 35 bilhões: A Instacart diz que está a caminho de processar as vendas de alimentos este ano.

85%: Domicílios americanos que podem atender a pedidos de supermercado por meio da Instacart.

$ 155: Quanto o cliente médio gastou na Instacart na semana de 21 de setembro, de acordo com a empresa de pesquisas Second Measures, um aumento de 20% ano a ano.

39%: Proporção de entrevistados da geração Y em uma pesquisa Instacart / Harris de 2019 que disseram que preferiam desistir de seus telefones por um mês a serem responsáveis ​​por preparar um jantar de Ação de Graças.


Lembra quando

Se a Instacart precisar de um aviso sobre crescer muito rápido, pode se referir à Webvan, considerada uma das falhas pontocom mais notórias. A startup de supermercado online declarou falência em 2001 depois de gastar US $ 800 milhões em apenas três anos, e se tornou um exemplo dos perigos de uma expansão rápida demais, pouca experiência de gerenciamento e muito dinheiro gasto na construção de um negócio. infraestrutura patenteada.


História de origem da Instacart

Você já ouviu isso antes: em 2010, o engenheiro de atendimento da Amazon Apoorva Mehta se sentiu insatisfeito com seu trabalho diário. Então, ele saiu e se mudou para São Francisco para abrir sua própria empresa.

Depois de considerar 20 ideias diferentes, incluindo uma rede social para advogados, Mehta se concentrou nos pontos fracos das compras de supermercado. Na primavera de 2012, o primeiro protótipo da Instacart nasceu: Mehta fez seu primeiro pedido, coletou seus próprios itens e os entregou ele mesmo. Posteriormente, ele obteve um investimento da Y Combinator após usar o aplicativo para enviar a um parceiro um pacote de seis cervejas.

Desde aqueles primeiros dias, quando Mehta estava encomendando o Uber em San Francisco, a Instacart se expandiu para 5.500 cidades nos Estados Unidos e Canadá e arrecadou US $ 2,4 bilhões em fundos de investidores como Andreessen Horowitz, Sequoia Capital e Kleiner. Perkins.

Reuters / Beck Diefenbach / Foto de arquivo


Tensões de trabalho na Instacart

De políticas de dicas a classificação de funcionários, a Instacart há muito enfrenta uma reação adversa no local de trabalho. Em 2015, após ações judiciais de contratantes independentes que afirmaram estar sendo tratados como funcionários, a empresa deu aos clientes da loja a opção de se tornarem funcionários de meio período com benefícios limitados. Em 2018, a Instacart sediou um “Conselho de Experiência do Consumidor” em sua sede em São Francisco, onde Mehta disse ter “uma dívida real com seus compradores”.

Mas as tensões trabalhistas continuaram a crescer: em 2019, os trabalhadores da Instacart alegaram que a empresa compensava os salários pagos aos clientes. E durante a pandemia, que deu mais exposição sobre como os empregadores tratam diferentes classes de trabalhadores, os compradores da Instacart pressionaram por melhores salários e proteções.

Então veio a Proposta 22. No início deste mês, os eleitores da Califórnia aprovaram uma iniciativa eleitoral que essencialmente isenta empresas como Uber, Lyft, DoorDash e Instacart da necessidade de classificar seus trabalhadores como empregados, uma distinção. isso os forçaria a pagar benefícios como trabalhadores. ‘compensação e seguro de saúde. As empresas juntas gastaram mais de US $ 200 milhões promovendo a Proposta 22 – foi a iniciativa eleitoral mais cara da história da Califórnia – e agora estão preparando as bases para iniciativas semelhantes em outros estados.


O que está em seu carrinho?

Talvez a melhor janela para o estranho mundo da Instacart seja r / InstacartShoppers, um tópico do Reddit onde os clientes compartilham dicas, fazem perguntas e falam sobre shows sobre a loja. Os destaques incluem:

💰 Teorias sobre os hábitos de derrubada de diferentes gerações.

🛒 A Intel em que tipo de pedidos não aceitará nenhum comprador Instacart.

❤️ O melhor (e pior) comportamento do cliente.


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