As primeiras scooters elétricas feitas nos Emirados Árabes Unidos serão lançadas em setembro
Uma startup sediada em Dubai está acelerando o lançamento de suas primeiras motos elétricas, projetadas e desenvolvidas nos Emirados Árabes Unidos, no final de setembro.
Adam Ridgway, CEO da One Moto, disse TechRadar Middle East em um exclusivo que ele e seu parceiro no Reino Unido desenvolveram scooters elétricos: Electa para trens urbanos (um modelo Vespa antigo), Byka para o mercado de entregas e o Commuta (mais projetado para o mercado europeu). Há também dois emiratis como parceiros.
“Pretendemos mudar o panorama da entrega de logística. Nós projetamos essas bicicletas e também temos uma gama de veículos de entrega de pacotes planejados para o próximo ano.
Ridgway acredita que existem cerca de 12.000 bicicletas na estrada nos Emirados Árabes Unidos e o custo médio de uma moto a gasolina é entre 8.000 AED e 11.000 AED e o custo da caixa de entrega acima.
“Se um ciclista médio percorrer cerca de 100 km por dia, ele gasta em média cerca de AED 7.500 em combustível a cada ano e AED 150 em custos de manutenção e de manutenção, além de filas em estações de serviço. Então, o investimento médio chega a cerca de AED 25.000 durante o primeiro ano.
(Crédito da imagem: One Moto)
Sem Salik e registro
Ridgway disse que a maior vantagem de uma bicicleta elétrica é que o usuário não precisa pagar Salik e não deve pagar taxas de inscrição como parte dos incentivos do governo.
“A única razão principal pela qual desenvolvemos a bicicleta é ser respeitoso com o meio ambiente. Depois do avião, uma motocicleta a gasolina é mais prejudicial do que um SUV e um sedã.
De acordo com um estudo da Universidade da Califórnia em Berkeley, as emissões de motocicletas são muito pequenas do que as dos SUVs. Uma moto esportiva pode ser responsável por 1,5 vezes o total de emissões de gases do efeito estufa de um SUV típico durante a vida útil dos veículos.
“Recentemente, obtivemos a aprovação da ESMA (Autoridade de Padronização para Padronização e Metrologia da Emirates) recentemente. A ESMA apresentou-nos à GSO (Organização de Normalização do GCC) na Arábia Saudita. "Temos trabalhado com organizações governamentais, incluindo a RTA, para obter as aprovações necessárias para colocar as bicicletas na estrada", disse ele.
Além disso, Ridgway disse que as bicicletas são projetadas por uma equipe de motociclistas que entendem os veículos, a maneira como o ciclista é conduzido e as condições em que o ciclista está pedalando.
"A magia está fundindo todo esse conhecimento em inteligência específica para os pilotos", disse ele.
No entanto, ele disse que as bicicletas são montadas na China e planejam montá-las nos Emirados Árabes Unidos em um estágio posterior.
Soquete normal de três pinos para carregar
"Planejamos ter 20 mil bicicletas na estrada até 2022 e nosso foco está nas empresas de entregas e supermercados", disse Ridgway.
Ele disse que as bicicletas serão lançadas nos Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Egito por enquanto. Nos Emirados Árabes Unidos, será lançado oficialmente no final de setembro.
A Electa custa 16.450 AED, enquanto a Commuta às 14.450 AED e a Byka às 14.950 AED.
“Quando chegamos ao design e ao R & D da One Moto, uma das coisas era o conforto. A maneira como projetamos a bateria é através de um método de entrada e saída. Um cliente pode comprar várias baterias e ter uma no escritório e outra na casa para cobrar. A maior desvantagem para veículos elétricos é as estações de recarga. Queríamos ter certeza de que nos daremos ao trabalho do usuário. A bateria pode ser carregada de qualquer plugue de três pinos ”, disse ele.
As bicicletas têm uma capacidade de 85 km por hora, incluindo três sistemas de engrenagem para conservar a bateria. A bateria oferece uma vida útil entre 90 km e 150 km. A carga completa demora entre quatro e seis horas e 80% de carga em uma hora.
