Cidadania

A Lei de Redução da Inflação impulsiona os negócios climáticos — Quartzo

A Lei de Redução da Inflação é um impulsionador de foguetes de US$ 370 bilhões para a indústria de energia limpa dos EUA, e empresas grandes e pequenas já estão se preparando para o passeio.

A Kontrolmatik Technologies, uma empresa de armazenamento de energia com sede na Virgínia, já estava construindo uma fábrica na Turquia para fabricar baterias em larga escala e tinha planos em andamento para uma fábrica semelhante nos EUA. dois gigawatt-hora por ano: cerca de um décimo da produção da “gigafábrica” ​​da Tesla em Nevada, mas ainda substancial.

Entre os incentivos fiscais do IRA e a garantia virtual de que haverá forte demanda por baterias nos Estados Unidos, a nova planta será ampliada para 3 GWh, disse Bahadir Yetki, presidente-executivo da empresa.

“Com a promulgação do IRA, estamos mais uma vez confiantes de que o armazenamento de energia está aqui para ficar e a demanda por sistemas de armazenamento de energia em escala de rede crescerá a uma taxa e volume muito mais rápido do que o previsto anteriormente. Presumimos antes”, disse ele. Quartzo.

A primeira nova planta de wafer solar nos EUA

Enquanto isso, a SPI Energy, que monta painéis solares na Califórnia, disse em 24 de agosto que havia feito um pedido de equipamentos para fazer wafers solares, um componente das células solares. Atualmente, não há fabricantes ativos de wafer ou células solares nos EUA, mas a empresa disse em comunicado que estava motivada a tentar por causa do crédito fiscal de US $ 12 por metro quadrado do IRA para a fabricação de wafer solar. Cerca de 97% dos wafers do mundo são fabricados na China, portanto, se o SPI for bem-sucedido, isso representaria um desafio direto à hegemonia da energia limpa da China.

Até a Volkswagen entrou na onda, lançando um plano em 23 de agosto para construir uma fábrica de baterias para veículos elétricos no Canadá, o que permitiria que seus veículos elétricos atendessem aos requisitos locais de fornecimento do IRA para que os compradores de carros se qualificassem para créditos fiscais.

Uma das características notáveis ​​do IRA é que, considerando todas as coisas, US$ 370 bilhões não é um investimento muito caro para o governo dos EUA. Os custos das tecnologias de energia limpa já caíram o suficiente para que seja necessário um esforço relativamente pequeno para incentivar mais fabricação. E como os requisitos de fornecimento local na lei são projetados para se tornarem mais rigorosos ao longo do tempo, o impulso por trás da realocação só aumentará.

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